Frissítés

2017.10.26. 12:46 Gergo

Örülök, hogy a fórum hozzájárul a jó hírnevem terjesztéséhez a googleben is

2017.10.25. 22:33 Bari

Lehet, de most fekete tank volt rajta.

2017.10.25. 22:10 Verhovina

Felhívom majd a csajt, meginterjúgolom a ház foglaltsági szintjét. Nem ezt a parasznyai cross-Czetkát láttad ?

2017.10.25. 21:36 Bari

Mi benne vagyunk Oszlában, velünk számolhattok! Mi baj ezzel a trofival, ritka gyári szín és ahogy elnézem meg van mindene, még a gyári csíkozás is elő-elő bukkan

2017.10.25. 21:29 Verhovina

Hát ezért a piros Trophyért én csak akkor fizetnék ennyit, ha már itt állna a garázsban egy másik normális Trophy, és ennek csak a papírja kellene gyorsba, a többit meg eltenném alkatrészbe. Amit múltkor linkeltem, meg néha fel-felbukkanak ilyen 100 körül elég zsírak, ebből a kupacból jóval több pénz és munka árán lesz olyan.Én ezért 30-nál többet nem adnék, de azt is csak a papír miatt, és csak ha tényleg kéne. Így most egy 20-ast adnék érte, ha itt lenne a szomszédban, és minden papírja tiszta, és kivont. 5-ig még lehet motorozni, ki is használtam, mert jövőhéttől már az se lesz......

2017.10.25. 20:48 Verhovina

Ez a Csurgó nagyon húzós, 4-5000/fő.......ennyi vele az egyetlen baj  Ezt az Oszlát most látom először, elég újszerű, hideg-melegvíz, aggregátor:  http://bnpi.hu/oldal/oszlai-kulcsoshaz-517.html  Egy ódorvári sétával príma program lenne, a Hórvölgyön meg simán megközelíthető járművel Hollósról, kulcsért kell csak leugrani Cserépre. Mondjuk ez is 2500/fő +IFA, mondjuk azt csak el lehet bizniszelni, meg minimum 4 fő, szal egy 10-es.

2017.10.25. 18:14 Cadex

Szép kis Trofi, de igen sok munka lehet vele. Tiszta katyvasz az egész. Lehetne Csurgóra is menni, ott Bánkút mellett. http://www.erdeiszallas.hu/erdogazdasagok/egererdo-erdeszeti-zrt

2017.10.25. 17:28 Bari

Itt egy szép kis trofi, megéri az útiköltséggel együtt is, ha igaz a papír: https://www.kepesmotor.hu/mz-veteran_motor/p1830861

2017.10.25. 16:46 Gergo

CSAK NEM JÖNNEK AZ ERDŐS BASZATÁSOK????

2017.10.25. 16:11 Verhovina

Kiszúrtam ma egy ilyen új EU-s gagyibb fajta kilátót Bánhorváti meg a dédesi tározó közt fent a hegyen, meg lesz a felfedeznivaló :) Sákó feldobta itt a Szilvesztert, erősen összekéne szedni ki az aki benne van valami házbérlésben a környező vidéken, és lefoglalni, előre kifizetni mindenkinek. Mert én tuti akarok valamit, csak mondjuk nem mind1, hogy 5 főre vagy 10-re kell ház, szállás. De erre kb. 1-2 hétig van még szerintem esély. Rékának meg egy névnapi bulit gondolnék a Hórvölgybe, a BNPI-nek van ott a net szerint egy kulcsosháza az Oszlai tájháznál, le lehetne tesztelni.

2017.10.25. 09:39 JANI

Csinos az a Kis XT peták, nagyon elegáns az az ív a blokk körül.

2017.10.25. 09:12 Bari

Tegnap a Bulgárföldön állt egy CZ 175 blokkos krossz gép, kié lehet? Csak nem Bt?

2017.10.25. 09:11 Bari

Való igaz, mentem itt az utcában az AWO-val, hát rögtön el is ment tőle a kedvem, úgy rázott! Pedig a minőség és a szép hang majdnem rávitt, h vegyek egy papíros felleltet 3 kilóért, de csak elengedtem a dolgot és maradtam a simajárású 2T világban  A Pancsit meg visszaalakítom gyárira, el is adtam már Dannak a karbit meg a légszűrődobozt, amit Petákkal mókoltunk össze, és a gyujtást is meg fogom hírdetni. Nem forgatásra való a magyar vas, legyen inkább lassabb, de ne kelljen két évente nagygenerálozni.

2017.10.25. 06:56 Sakoo

Nekem meg az rd szeria tetszett nagyon, aranyos volt az a kis kek rd-m csak olyan alacsony, es viszonylag gyenge, hogy mennie kellett a haztol. Kivancsi lennek a nagy 350 es rd re!

2017.10.25. 01:58 Gergo

Akkor ezen nem fogunk összeveszni, mert nekem 250-es vagy nagyobb DT kéne. Ha már veterán enduro, legyen kétütemű

2017.10.25. 00:14 Verhovina

Ahhh

2017.10.25. 00:09 Verhovina

Az én ideálom egy régi kis XT 125 (vagy 250 2 szelep)-ös lenne, hátha még szembejön egyszer egy jutányos áron, gyanítom nem tudnék ellenállni Kicsi, könnyű, kellően erős, klasszikus veterán.

2017.10.24. 23:54 Verhovina

Ez alap ovodás lecke, de nem véletlenül a kicsikbe basznak is tenni a lendkerékre súlyt, mert ott nincs mit egyenlítgetni, legalábbis nem lényeges. Balansztengely itt is van, az még a LC-és DT-ben is. Én csak arról beszélek, hogy nagyon is számít a köbcenti az ilyen régi egyhengereseknél, a 175-ös Czetkám is egy kisimult gép volt a mostani 250-eshez képest. Egy 250-es MZ-ében is majd kiugrik a blokk, ha nem lenne a sok gumiágy, a 125-ösben meg áll, mint a cövek. Most az ilyen teféle újgenerációs 600-as, meg mittomhanyas gépeket hagyjuk, az már más korszak, nem ez a világ, nem az én világom, úgyis mondhatjuk. Azok már szimpla modern használati eszközök, rezzenéstelennek kell lenniük alapjáratóll üvegig :D Egy 250-es 4T Simsont nézzél meg :)

2017.10.24. 23:20 Gergo

Peták bazmeg, négyütemű egyhengereseken szándékosan a rezgések csökkentésére vannak ellensúlyok meg kiegyenlítőtengely...

2017.10.24. 23:09 Verhovina

Ellenben a 250-es blokk mennyei! Alig érzem gyengébbnek, mint a 350-est, mondjuk 5-6000 felé egyiket sem űztem soha, pedig ennek a vége 8500, a 350-esé meg 9500 papíron, könnyedebb az egész, 2-3000-en is simán jár, nem remeg-lüktet-rángat annyira, ha nem váltok vissza időben, nincs is mondjuk a lendkerekén az a nagy ellensúly, mint a 350-esen, egy szó, mint 100, jobban bejön. Nem kell mindig 3-4000 felé forgarni, hogy simán járjon, mondjuk ebben nem is lóg a lánc, se a bütyköstengelyek, a szelephézagok se nagyok, biztos ez is hozzásegíti :) Ha a fogyasztása is 4 literrel fog kezdődni, maximálisan elégedett leszek. Országúton még nem küldtem meg, ott azért lehet nem lehet majd vele olyan lazán előzgetni a 80-90-el szüttyögőket. Egyelőre csak itt a határba mentem ki egy körre:

[Későbbi] [22631-22612] [22611-22592] [22591-22572] [22571-22552] [22551-22532] [22531-22512] [22511-22492] [22491-22472] [22471-22452] [22451-22432] [22431-22412] [22411-22392] [22391-22372] [22371-22352] [22351-22332] [22331-22312] [22311-22292] [22291-22272] [22271-22252] [22251-22232] [22231-22212] [22211-22192] [22191-22172] [22171-22152] [22151-22132] [22131-22112] [22111-22092] [22091-22072] [22071-22052] [22051-22032] [22031-22012] [22011-21992] [21991-21972] [21971-21952] [21951-21932] [21931-21912] [21911-21892] [21891-21872] [21871-21852] [21851-21832] [21831-21812] [21811-21792] [21791-21772] [21771-21752] [21751-21732] [21731-21712] [21711-21692] [21691-21672] [Korábbi]